Sosyoloji
Cumhuriyetin İlk Yıllarında Samsun Limanı
Coşkun
Topal – Cumhuriyetin İlk Yıllarında Samsun Limanı
Topal – Cumhuriyetin İlk Yıllarında Samsun Limanı
Sonuç olarak Dünya ekonomik buhranının
yaşandığı bir dönemde Samsun, liman ve liman tesislerinin olmamasının da
etkisiyle Samsun-Sivas hattının sağladığı avantajdan yeterince yararlanamadı ve
hinterlandının büyük bir bölümünü ile yaptığı transit ticareti İstanbul, Mersin
ve İskenderun lehine kaybetti. Ayrıca bu dönemde belediyenin, gelirlerini
arttırmak amacıyla iskelelerden aldığı vergileri yüksek tutması limandaki
ticarî faaliyeti olumsuz etkiledi. Şehrin hinterlandı Tokat, Çorum, Amasya ve
Samsun ile sınırlı kaldı. Orta Anadolu’nun diğer yörelerinden ve Güneydoğu ve
Doğu Anadolu’dan, Sivas’ta toplanan ticarî emtia, Ankara üzerinden İstanbul’a,
Kayseri-Ulukışla üzerinden Mersin’e gönderilmeye başlandı (s. 331).
yaşandığı bir dönemde Samsun, liman ve liman tesislerinin olmamasının da
etkisiyle Samsun-Sivas hattının sağladığı avantajdan yeterince yararlanamadı ve
hinterlandının büyük bir bölümünü ile yaptığı transit ticareti İstanbul, Mersin
ve İskenderun lehine kaybetti. Ayrıca bu dönemde belediyenin, gelirlerini
arttırmak amacıyla iskelelerden aldığı vergileri yüksek tutması limandaki
ticarî faaliyeti olumsuz etkiledi. Şehrin hinterlandı Tokat, Çorum, Amasya ve
Samsun ile sınırlı kaldı. Orta Anadolu’nun diğer yörelerinden ve Güneydoğu ve
Doğu Anadolu’dan, Sivas’ta toplanan ticarî emtia, Ankara üzerinden İstanbul’a,
Kayseri-Ulukışla üzerinden Mersin’e gönderilmeye başlandı (s. 331).
—
Topal, Coşkun. (2006), “Cumhuriyetin İlk Yıllarında Samsun Limanı” Geçmişten Geleceğe Samsun, Ed. Cevdet Yılmaz, Cilt: 1, (s.
327-331), Samsun
327-331), Samsun