Richard Trevithick Kimdir, Hayatı, İcadı, Hakkında Bilgi

TREVITHICK, Richard (1771-1833)

İngiliz, mühendis ve mucit. Buhar makinesinin demiryolu taşımacılığına uygulanmasının öncülerindendir.

13 Nisan 1771’de Cornwall bölgesindeki Illogan’da doğdu, 22 Nisan 1833’te Kent bölgesindeki Dartford’da öldü. Babasının yöneticilik yaptığı Corn-wall kömür ocaklarında kullanılan çeşitli makinelere genç yaşlardan başlayarak ilgi duyan Trevithick daha 19 yaşındayken ve belirli bir öğrenim görmeden maden ocaklarında mühendis olarak çalışmaya başladı. 1797’de yüksek basınçlı buhar makinesini geliştirdi. 1801-1808 arasında buluşunu vagon çekme aygıtlarına uyguladı. Buluşunun üretimi için 1808’de kurduğu şirketin iflasının ardından 1816’da Peru’ya yerleşti. On yıl kadar bu ülkedeki çeşitli maden ocaklarında mühendis olarak çalıştıktan sonra 1827’de ülkesine dönen Trevithick, buluşundan başkaları büyük servetler kazanırken yoksulluk ve yalnızlık içinde öldü.

T.Newcomen’in 1700’lerin başında buhar makinesini geliştirmesinden sonra, 1769’da J.Watt 3 kat daha fazla basınç elde etmeyi başardığı alçak basınçlı buhar makinesini üretmiş, 1770’lerde de Fransız mühendis J.Cugnot bu makinelerin taşıtlara uygulanmasına öncülük etmişti. Trevithick, 1797’de santimetre kare başma 10 Kg’lık basınç üretebilen kazanının ısıtılmasında buhardan da yararlanılan yüksek basınçlı buhar makinesini geliştirdi. Su pompalama ve cevher çıkarma işlerinde kullanılan makinesini, 1801’de, raylar üzerinde kayan vagonların çekilmesi işlemine uyguladı, 1803’te de saatte 10 km’lik bir hıza ulaşan bir çekici aracın patentini aldı.

Trevithick’in 1804’te geliştirdiği ve 10 ton cevher ile 70 işçi taşıyabilen çekici aracı, ilk lokomotif sayılır. Benzer türden ikinci bir lokomotifi 1805’te Gateshe-ad’de uygulamaya sokan Trevithick, 1808’de de üçüncü lokomotifiyle Londra sokaklarında yolcu taşıyarak gösteri seferleri düzenledi. Ancak o dönemde kullanılan metal raylar lokomotifin ağırlığına dayanacak nitelikte olmadığından, bu teknik başarısını ticari başarıya dönüştüremedi. Demiryolu taşımacılığının yaygınlaşması ise,Ingiliz mucit G.Stephenson’unl815 sonrasındaki çalışmalarıyla olanaklı duruma geldi.

Türk ve Dünya Ünlüleri Ansiklopedisi